Errores Comunes al Importar un Coche Chino

Muchos coches chinos no cumplen con las normativas de homologación europeas o latinoamericanas.

Esto puede impedir matricularlo o circular legalmente.

Solución: Asegúrate de que el coche cuenta con la homologación CE (en Europa) o cumple con las normas locales (como NOM en México).

Al importar, se deben pagar aranceles aduaneros, IVA, impuesto de matriculación, etc.

Estos pueden sumar entre un 30% y un 60% del valor del vehículo.

Existen muchos intermediarios poco serios o incluso estafadores.

Es crucial hacer negocios solo con fabricantes o distribuidores oficiales y verificados.

Algunos modelos chinos tienen poca disponibilidad de repuestos o servicio técnico limitado en otros países.

Además, la garantía del fabricante puede no aplicarse fuera de China.

El envío internacional (especialmente por contenedor marítimo) puede ser costoso.

Además, hay que considerar costos de desembarque, aduana, transporte interno, etc

La documentación muchas veces viene en chino y requiere traducción oficial y legalización.

Sin estos trámites, puede ser imposible registrar el coche.