Repuestos para coches eléctricos: dónde comprarlos, precios y guía por componentes
¿Dónde comprar repuestos para coches eléctricos en España?
Aquí tienes los sitios más fiables para comprar repuestos de coches eléctricos, tanto si necesitas una batería, como un simple sensor.
Repuestos más buscados por categoría
1. Batería de alta tensión
Componente más importante y costoso. Puedes cambiar solo los módulos dañados o todo el pack. Sitios recomendados:
EVShop (Tesla, Renault, BMW)
eBay (packs usados)
Talleres especializados para reparación de celdas
2. Sistema de carga: cargadores y cables
Necesarios para una carga segura. Lo más buscado:
Cable tipo 2, CCS o adaptadores
Cargadores portátiles
Wallbox con wifi o carga rápida
Módulo OBC (On-Board Charger)
Tiendas: EVShop, eBay, Norauto
3. Motor eléctrico y controlador
Poco común, pero si falla, el precio puede ser alto. Se pueden comprar motores completos o kits de reparación:
Rodamientos
Inversor
Sensor de posición
Sitios donde encontrarlos: Actronics, EVShop, foros de Tesla y Leaf
4. Frenos
Los frenos duran más que en un coche de combustión, pero igual se cambian:
Pastillas reforzadas
Discos sobredimensionados
Líquido DOT4 específico
Compra en Autodoc EV o Mister-Auto
5. Amortiguadores y suspensión
Al tener más peso, los eléctricos desgastan más rápido la suspensión. Recomendado usar kits reforzados. Tiendas:
Oscaro
Autodoc EV
6. Neumáticos especiales
Busca neumáticos EV: menos ruido, más agarre y resistentes. Norauto y Oscaro tienen secciones específicas para ello.
7. Pantallas y centralitas
Fallo común en Tesla, Zoe y otros modelos. Repuestos disponibles en:
Actronics (cuadros, ECUs)
EVShop (pantallas de reemplazo)
8. Sistema de climatización y bomba de calor
Fallos en la bomba de calor, sensores de temperatura, o resistencia de calefacción. Tiendas recomendadas:
Mister-Auto
Autodoc EV
eBay
9. BMS (Battery Management System)
Si falla el BMS, el coche puede quedar inoperativo. Repararlo en:
Talleres de EV
Actronics
Centros Tesla no oficiales
Consejos para comprar repuestos eléctricos
Verifica el VIN (número de bastidor) antes de comprar.
Compra solo en tiendas con garantía o reputación.
Consulta en foros como ForoCoches Eléctricos o en grupos de Facebook para confirmar compatibilidades.
Pregunta si el repuesto requiere programación o adaptación.
No instales módulos eléctricos sin ayuda profesional.
Guarda la factura, sobre todo para piezas electrónicas o batería.
¿Qué pasa si no encuentro repuestos específicos para mi coche eléctrico?
Es un problema común, sobre todo con modelos menos vendidos o marcas chinas que aún no tienen red de servicio en Europa. Aquí tienes alternativas reales:
Adaptar piezas de otros modelos eléctricos: muchas veces, los motores, inversores o BMS son compartidos entre modelos. Por ejemplo, BYD y MG comparten componentes con otros vehículos.
Reparación de módulos o tarjetas electrónicas: empresas como Actronics ofrecen reparación en vez de sustitución.
Importar repuestos desde China: sitios como Alibaba, AliExpress o páginas como EVLithium venden baterías, celdas y cargadores. Ojo con aduanas y compatibilidad.
Desguaces especializados en eléctricos: en España ya existen algunos, como EV Parts Málaga o Desguaces E-Vehicle en Valencia.
Foros internacionales y marketplaces: en webs como SpeakEV o EVForums puedes encontrar usuarios que venden piezas específicas, incluso Tesla salvaged.
Cómo evitar fraudes al comprar repuestos eléctricos
Los coches eléctricos son caros y sus repuestos también. Eso atrae estafas. Estos son los puntos clave:
Desconfía de precios demasiado bajos.
No hagas transferencias fuera de plataformas oficiales.
Verifica el número de serie de la pieza y pídele al vendedor una foto con referencia visible.
Usa PayPal con protección al comprador, nunca envío como amigo.
Compra en webs conocidas: Autodoc, Mister-Auto, Oscaro, Norauto, etc.
En eBay, revisa siempre la reputación del vendedor.
Páginas en las que puedes encontrar repuestos según la marca
¿Qué pasa con la garantía del coche si cambio un repuesto por mi cuenta?
Cuidado: cambiar repuestos sin pasar por el taller oficial puede hacer que pierdas parte de la garantía del vehículo, sobre todo si afecta a:
Batería
Sistema de carga
Motor o inversor
Solución:
Acude siempre a un taller certificado para piezas sensibles.
Guarda factura del repuesto + instalación.
Si es una pieza menor (retrovisor, freno, etc.) puedes instalarlo tú mismo.
¿Se puede reparar la batería en vez de cambiarla?
Sí. Hay talleres especializados en diagnóstico y reparación de celdas. Lo que hacen es:
Analizar el estado de los módulos.
Cambiar solo las celdas dañadas.
Recalibrar el BMS.
Ventajas:
Mucho más barato que cambiar el pack entero.
Puedes alargar la vida útil de tu coche.
En España, empresas como EV Parts, Electromaps Partner Shops o talleres especializados ofrecen este tipo de servicio.
¿Qué herramientas necesitas para hacer tú mismo el mantenimiento?
Algunas piezas como filtros de aire, discos, o sensores, los puedes cambiar tú mismo. Pero en coches eléctricos necesitas algunas herramientas específicas:
Guantes aislantes de alta tensión
Multímetro CAT III o superior
Escáner OBD-II compatible con EV (como LeafSpy o Tesla ScanMyTesla)
Software de diagnosis si vas a tocar el BMS o la ECU
Si no estás seguro, es mejor dejarlo en manos de un profesional.
¿Hay diferencia entre los repuestos de un coche eléctrico chino y uno europeo?
Sí. Algunos aspectos a tener en cuenta:
Marcas chinas (BYD, MG, NIO, etc.) pueden tener conectores diferentes o piezas que no se encuentran fácilmente en Europa.
Algunos usan normas eléctricas distintas (voltaje, conectores, protocolos de carga).
La compatibilidad con herramientas de diagnosis también cambia.
Solución:
Revisa manuales técnicos en foros especializados o pídelo al importador.
Usa plataformas como Aliexpress, Alibaba, o directamente proveedores chinos (con cuidado).
¿Se pueden usar piezas de coches de combustión?
Sí, en algunas cosas sí:
Frenos, suspensión, neumáticos, retrovisores, parabrisas, etc.
Muchas piezas de chasis, carrocería y confort son idénticas o muy similares.
Lo que no se puede reutilizar: motor térmico, escape, caja de cambios tradicional, radiador principal, etc.
Comparte el bastidor con otro modelo de combustión → gran ventaja para encontrar piezas fácilmente.
Conclusión
El mantenimiento de un coche eléctrico no es necesariamente más caro, pero sí requiere conocimientos específicos y canales distintos para conseguir repuestos. Las baterías, el sistema de carga, la electrónica y los sensores tienen precios más elevados, pero por otro lado hay menos desgaste en frenos, aceite, embrague o correa.
Con una buena red de tiendas online, un poco de búsqueda en foros especializados y precaución al comprar, puedes encontrar casi cualquier repuesto que necesites. Incluso si tienes un coche eléctrico chino recién llegado al mercado europeo.